Прошле 2020. године, због глобалне епидемије, светска индустрија је дуго била у стању стагнације.Напротив, због изузетних достигнућа у борби против епидемије, моја земља је обновила рад и производњу за само два-три месеца.Ово је такође довело до враћања великог броја спољнотрговинских налога, а спољнотрговинске компаније моје земље су меке када примају наруџбине, посебно у 2021. Спољна трговина моје земље је играла значајну улогу у економском расту.Пробити границу од 500 милијарди америчких долара и достићи рекорд.
Све у свему: растуће возарине и недостатак контејнера су несумњиво велики изазов за спољнотрговинску индустрију.
Од избијања глобалне епидемије глобална спољна трговина је стагнирала.Само је спољна трговина моје земље била у фази раста.У овом случају, теретни контејнери се никада нису вратили.То је зато што је смањен извоз других земаља, што је довело до несташице контејнера у мојој земљи и наглог повећања цена контејнера.Многе компаније су бедне.На пример, уобичајени ормарићи од 40 стопа који се извозе у Лос Анђелес коштају 3.000-4.000 америчких долара, а сада су 1.2000-15.000 америчких долара.Египатски ормарићи од 40 стопа обично коштају 1.300-1600 америчких долара, а сада 7.000-10.000 америчких долара.Не могу да добијем контејнер.Роба мора бити заостала у магацину.Ако се роба не може отпремити, она ће заузети складиште и вршити притисак на средства.Првобитно се чини да је примање поруџбина и примање меког посла изазвало жаљење великог броја страних трговаца због недостатка контејнера.
Епидемија је донела немерљиве економске губитке људима, компанијама и земљама широм света.Надам се да ће епидемија ускоро нестати, да ће се наши животи и економски развој ускоро вратити у нормалу!
Време поста: 02.08.2021
